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丰田两款崭新电行车曝光 这款SUV比汉兰达还大
作者:189 发布日期:2020-06-25

丰田在今年4-5月一连上市了C-HR EV以及奕泽E进擎两款国产纯电行SUV,正式进入了电行车市场。按照广汽丰田以及一汽丰田异日产能规划,起码将新添72万辆电行车产能(PHEV以及BEV),并会在异日两年迎来产品投放高峰。近日,网上车市获得了两款丰田纯电行SUV的专利图。固然它们照样概念车的状态,但能望到丰田对于电行车异日的设计倾向,其中一款尺寸展望达到中大型级别,比汉兰达还要大。

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这两款车型与丰田现有车型采用了十足分别的设计风格,展望是基于e-TNGA电行车平台打造。该平台具备有余的变通性,能组相符分别规格的电池、电行机及汽车底盘来生产众栽类型的电行汽车,同时声援后轮、前轮及全轮驱行共三栽组织手段,可挑供300至598km旁边的纯电续航能力。

丰田的工程师曾外示,e-TNGA平台能够把分别的电池、电行机及汽车底盘组相符首来,打造出众栽类型的电行汽车。新平台可搭载50kWh至100kWh电池组,别离与幼型、中型两款电行机匹配,输出功率可从80kW至150kW不等,适用性更强。

从专利图来望,其中一款尺寸较大的展望为7座纯电行SUV,最新资讯上市后会与蔚来ES8等车睁开竞争。新车前脸组织简洁,头灯组采用“L”型泪眼设计,与凯迪拉克车型专门相近,前格栅为封闭式造型,凸显了电行车的身份。此外,该车采用了短前后悬的设计,展望车内空间会专门可不益看。另外一款SUV尺寸较幼,和C-HR/奕泽差不众大,主打入门紧凑级市场。

产能方面,广汽丰田已经新添了第四、第五生产线,均生产新能源车型,累计产能为40万辆,现在已经确定投产一款中大型纯电SUV和一款纯电MPV。而一汽丰田则新添了一条12万辆新能源生产线,以及一个20万辆年产能的纯电行车工厂,除了投产奕泽和亚洲龙的PHEV版本外,也会投产一款中型纯电SUV。能够望出丰田异日也会进入高端纯电行车市场,在电行车周围做到全产品隐瞒。



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